The Value – Issue #2: 2018 Best Retained Value Awards Reveal Record Gains Across the Board

Welcome to the second edition of The Canadian Black Book – The Value. Our goal is to provide our clients and partners with news, event updates, new initiatives and opinions from Canada’s trusted source for vehicle values and automotive insights. In this edition we cover:

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2018 Best Retained Value Awards Reveal Record Gains Across the Board

Some More Good News After Another Year of Record New Car Sales

The 2018 edition of the Canadian Black Book Best Retained Value Awards, were highlighted by a record for overall industry average retained value of four year old vehicles in Canada. At 53 per cent, this surpasses the previous record of 51 per cent, set just last year. This is a significant increase given the number of categories and 282 total vehicles measured.

This year marks the eleventh annual presentation of these prestigious auto industry honours. The 2018 Canadian Black Book Best Retained Value Awards are awarded in 20 vehicle categories and for the second year, three ‘Overall Brand Awards’.

The record year for retained values is largely influenced by a few strong segments and individual vehicles.  The 2014 Jeep Wrangler has smashed the all-time retained value record, by holding 91 per cent of its original MSRP.  The Jeep Wrangler has now won in eight consecutive years. The ‘Small Pick-up’ category, as a whole, retained an impressive 73 per cent of its value.  The next strongest categories are the ‘Full-Sized Luxury Crossover/SUV’ and ‘Full-Sized Pick-up’ both retaining 61 per cent of original MSRP.

“What a great year for retained values,” says Brad Rome, President, Canadian Black Book.  “That said, the feeling is that we are getting close to the turning point where values are going to begin to retreat.  Market conditions, most notably the increase in supply in the U.S. and Canada is expected to put downward pressure on prices moving forward,” he says.

Other notable high performing winners this year, helping to support the overall record average  are: the first time winner Chevrolet Corvette in ‘Premium Sports Car’ retaining an impressive 88 per cent of its value; the Toyota FJ Cruiser in ‘Mid-sized Crossover/SUV’, the previous all-time retained value record holder from last year (at 83 per cent), winning for seven of the last eight years, and holding 86 per cent of its value from 2014; and the Toyota Tacoma, in the ‘Small Pick-up’ space has won for an unprecedented nine consecutive years and held 81 per cent of its value after four years, just one point down from last year.

“If you are the owner of one of these award winners and hold a loan or in some cases even a lease for the vehicle, you could be in a better position when it comes time to get into a new vehicle,” says Brian Murphy, VP Research and Editorial, at Canadian Black Book.  “High depreciation, the single most expensive cost of owning a vehicle, can be a back breaker, especially if you are in a long-term

loan, holding many consumers in negative equity where their vehicle is worth less than the outstanding amount due on the loan for almost the entire term of the loan,” he adds.

For example, after four years of owning a vehicle that only retained 30 per cent of its value, versus one that retained 50 per cent, the loss would be $7,000 more in depreciation on a typical $35,000 car. The weaker value retention will affect what the current car is worth at the end of the loan, and if any losses are rolled into the next loan, it will result in larger payments for the new car, due to a low trade-in value.

“Car buyers need to understand depreciation and the issue of negative equity and do their research on vehicle values before they head into the dealership.” Murphy says.

The category ‘Sub-Compact Car’ fares the poorest for retained value, holding a category average of just 40 per cent, with some individual cars dipping into the twenties.   Other categories that currently struggle with retained value, are ‘Luxury Car’ (43 per cent), ‘Compact Commercial Van’ (45 per cent), ‘Mid-sized Car’ (46 per cent), ‘Full-sized Car’ and ‘Compact Car’ (both at 47 per cent). Overall trucks and Crossover/SUVs seem to perform best which reflect strong market demands for these types of vehicles in the used market.

Certain brands also excel in terms of retained value. For the second year, Canadian Black Book is awarding ‘Overall Brand Awards’ that recognize retained value across a brands’ full product line up. The winners are for ‘Car’ – Toyota (56 per cent); ‘Truck/Crossover/SUV’ – Toyota (71 per cent); ‘Luxury’ – Porsche (66 per cent). Toyota again dominated the awards with eight category wins, two brand wins and 14 total mentions (top three in a category).

Other brands had impressive showings for 2018. FCA posted its best ever showing with seven mentions and four category wins in ‘Compact Crossover/SUV’ with Jeep Wrangler; in ‘Compact Commercial Van’ with RAM Cargo Van; in ‘Full-sized Van’ with RAM ProMaster, and the Canadian built Dodge Challenger in ‘Sports Car’ for the seventh year straight.

GM also shows its best year yet with six mentions and two category wins in ‘Premium Sports Car’ – Chevrolet Corvette; and in ‘Full-size Crossover/SUV’ – Chevrolet Tahoe.

Mercedes-Benz topped the luxury category with seven total mentions and three category wins in ‘Entry Luxury Car’ – Mercedes-Benz CLA-Class; in ‘Full-size Luxury Crossover/SUV’ – Mercedes-Benz G-Class; and in ‘Compact Luxury Crossover/SUV’ – Mercedes-Benz GLK-Class.

“Congratulations to all the winners of the 2018 Canadian Black Book Best Retained Value Awards.  You all deserve it for producing vehicles that Canadians want.” said Brad Rome.

2018 Canadian Black Book Best Retained Value Award Results:

Overall Brand Awards
Car Toyota
Truck/Crossover/SUV Toyota
Luxury Porsche

 

MODEL 1st 2nd 3rd
Sub-compact Car Toyota Prius  c Toyota Yaris Kia Soul
Compact Car Toyota Prius v Toyota Matrix Honda Civic
Mid-size Car Toyota Camry Subaru Outback Honda Accord
Full-size Car Toyota Avalon Dodge Charger Chrysler 300
Entry Luxury Car Mercedes-Benz CLA-Class Volvo XC70 Lexus ES350
Luxury Car Lexus GS Series Audi A7 Mercedes-Benz E-Class
Premium Luxury Car Porsche Panamera Mercedes-Benz S-Class Mercedes-Benz CLS-Class
Premium Sports Car Chevrolet Corvette Porsche Boxster Porsche Cayman
Sports Car Dodge Challenger BMW 2 Series Mazda MX-5
Small Pickup Toyota Tacoma Honda Ridgeline Nissan Frontier
Full-size Pickup Toyota Tundra GMC Sierra 1500 GMC Sierra HD
Minivan Toyota Sienna Honda Odyssey Kia Sedona
Full-size Van RAM ProMaster Mercedes-Benz Sprinter Nissan NV Vans
Compact Commercial Van RAM Van Ford Transit Connect
Compact Crossover/SUV Jeep Wrangler Nissan Xterra Toyota RAV4
Mid-size Crossover/SUV Toyota FJ Cruiser Toyota 4Runner Toyota Highlander
Full-size Crossover/SUV Chevrolet Tahoe Toyota Sequoia Chevrolet Suburban 1500
Compact Luxury Crossover/SUV Mercedes-Benz GLK-Class Audi Q5 Range Rover Evoque
Mid-size Luxury Crossover/SUV Porsche Cayenne Lexus GX460 Lexus RX350
Full-size Luxury Crossover/SUV Mercedes-Benz G-Class Land Rover Range Rover Sport Land Rover Range Rover

The Value Issue #2: CBB Connect Update

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CBB Connect Update

To our CBB Connect mobile users: Canadian Black book would like to apologize for issues that our latest updates may have caused to some users. We launched a necessary mobile app update, on February 5, that resulted in some users having difficulty logging in. Since then the log in issues have been resolved, yet the update will result in the loss of historic lookups, favorites and notes.

Sorry for the inconvenience.

The new CBB Connect mobile app update, is the first stage in a series of improvements and new features that will be introduced shortly.

This update includes:

-New improved VIN Scanner
-Faster & More reliable

-JD Power PIN data integration

-Improved presentation of CBB values for easier legibility

-App available on phone and tablet

Phase 2 updates will include:

-Modern responsive design with easier to use features

-Online version available, will work on all screen sizes

-Data Sync between App and Desktop
-Perform a look up on either your mobile or desktop and it will appear in your history on both your desktop and mobile

-Live Retail Listing Market View & Retail Price Analysis
-Know the estimated retail price of your vehicle and how it compares to other retail prices in your marketplace

-Vehicle Appraisal Tool
-History of Appraisals (available on both desktop and app)

-Customer Appraisal Presentation

-Residual Values

-Introduction of Reporting Features

These new features and improved functionality will be rolled out over the next few months, with the goal of improving your experience with our products and empowering you with useful features.  Canadian Black Book is committed to providing its customers with leading tools and solutions to help drive efficiencies into your business.

We would appreciate your feedback.  Please send any questions, comments or concerns to: creiken@canadianblackbook.com

 

The Value Issue #2: January 2018 Used Vehicle Retention Index

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Canadian Black Book Used Vehicle Retention Index For January 2018

Markham, ON, January 9, 2018 – Canadian Black Book releases its third Used Vehicle Retention Index for Canada, covering January, 2018.

This Index serves to offer unbiased and accurate insights and statistics regarding the health of the used wholesale vehicle market in Canada.

With the first month of 2018 behind us, this month’s Canadian Black Book Used Vehicle Retention Index reveals some interesting and notable value trends.  The entire industry shows a gain of 3% from January 2017, which is not surprising given the overall strong values over the course of 2017.  What is more noteworthy is the 0.7% decline for the month of January as compared to values in December 2017.  We have not seen a January decline in the index since 2009 when values fell by 1.2%.

Looking around the segments the biggest decreases of note in the retention index were found in the Full-Size Car (-2.2%), Compact Crossover/SUV (-1.5%) and Sub-Compact Car (-1.6%).

The largest gains were seen in Full-Size Luxury CUV/SUV (+0.3%), Full-Size Van (+0.5%) and Premium Luxury Car (0.4%).

The dollar closed the month 1.5 cents higher than it started, which does

negatively impact the attractiveness of Canadian used vehicles for export.  Canadian Black Book will continue as always to keep our eyes on the dollar, which has direct impact on used values.

The Canadian Black Book Used Vehicle Retention Index is calculated using Canadian Black Book’s published Wholesale Average value on two- to six-year-old used vehicles, as a percent of original typically-equipped MSRP. Canadian Black Book’s Wholesale Average is a benchmark value for used vehicles selling in the wholesale auctions with the vehicle quality in average condition. The index is weighted based on used vehicle sales volume and adjusted for seasonality, vehicle age, mileage, condition, and inflation (MSRP).

Aggregated from daily vehicle value updates, and captured throughout thousands of wholesale vehicle transactions across

the country, the Canadian Black Book Used Vehicle Retention Index represents data across all regions of Canada. The Index is based on a comprehensive list of vehicles included in the Canadian Black Book wholesale database, and includes no bias toward any brand, data source or region, ensuring an accurate report of the used vehicle market.

The Index is posted monthly on https://blog.canadianblackbook.com/ and distributed to automotive media for wider industry consumption.

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CLICK HERE TO DOWNLOAD THE JANUARY 2018 CANADIAN BLACK BOOK USED VEHICLE RETENTION INDEX (PDF)

For interview requests or more information, please contact:
Conrad Galambos, 905-979-7039, cgalambos@canadianblackbook.com

The Value Issue #2: High Profile Auto Industry Golf Day Taking on New Meaning for 2018

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High Profile Auto Industry Golf Day Taking on New Meaning for 2018

Canadian Black Book Golf Tournament to Honour Former CEO Kathy Ward

February 6, 2018, Markham, ON – The 21st annual Canadian auto industry golf tournament hosted by Canadian Black Book, is being renamed in honour of the company’s former CEO, Kathy Ward. Moving forward, the tournament will be called – The Canadian Black Book Kathy Ward Memorial Golf Tournament.

Kathy lost her battle with cancer in December of 2017, a loss that struck Canada’s auto sector as a whole.

Kathy was a mainstay at Canadian Black Book for the better part of 30 years. Her list of accomplishments runs long, but perhaps her favourite was the inception of the company’s annual golf tournament, in 1997, in support of Tim Horton Children’s Foundation.

“Kathy loved to golf and mingle. This was her favourite day of the year. She was so happy to support the Tim Horton Children’s Foundation each year,” says Harm DeJonge, Kathy’s husband, “William and I are touched by this gesture, one that I know Kathy would love, to have Canadian Black Book honour her in such a meaningful and appropriate way,” he adds.

After hearing about the idea from Brad Rome, President at Canadian Black Book, DeJonge made an incredible offer. As recognition of the appreciation from him and his family, DeJonge has committed to match any donations made in Kathy’s memory, until the end of this year’s tournament, up to $50,000.

“Harm and the family have been through so much lately.  For him to step up like this just adds to Kathy’s legacy, I can feel her smiling and being proud.,” says Brad Rome. “Making the cheque presentation this year along with Harm to the Foundation will be a proud moment, knowing the amount of money will surely make a meaningful difference to a lot of kids, and that would make Kathy happy,” adds Rome.

For 2018, the Canadian Black Book Kathy Ward Memorial Golf Tournament will be held on September 10th, at one of Canada’s premier private golf courses, Magna Golf Club in Aurora.

Registration is limited and is expected to fill up quickly.  For sponsorship and foursome enquiries please contact Dave Cook (dave@instylepromos.com). To make a donation to Tim Horton Children’s Foundation in memory of Kathy Ward, go to https://www.timhortons.com/ca/en/childrens-foundation/index.php

The Value Issue #2: New Tool Launches to Help Vehicle Owners After a Write-Off

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New Tool Launches to Help Vehicle Owners After a Write-Off
Canadian Black Book Teams with Total Loss Report to Help Consumers Uncertain About Insurance Payouts

In Canada, 350,000 vehicles per year are written-off as total losses, by insurance companies after an accident. A total loss situation can be a very emotional and frustrating experience for a vehicle owner, as many have misinformed expectations of their vehicle’s value, largely due to a lack of understanding of depreciation. The problem is compounded with a significant number of claimants who find payouts not sufficient to cover what they owe on the vehicle.

Partnering with Total Loss Report, Canadian Black Book has introduced an industry first tool on their website to provide vehicle owners with the information to help them deal with this stressful situation. The Total Loss Report generates an unbiased third-party report (as a PDF download) that combines accurate value ranges with a cross section of comparable listings taken from the Canadian Black Book website.

“Now for the first time, those experiencing a total loss situation can enter an insurance negotiation equipped with a report containing data about the vehicle in question, from a trusted third-party,” says Brad Rome, President, Canadian Black Book. “The Total Loss Report immediately lets owners know where they stand and will make for smoother discussions with insurance providers,” he adds.

The data is supplied from Canadian Black Book, Canada’s premier provider of vehicle values to banks, insurance companies and car dealers for over 55 years and to consumers through Candaianblackbook.com since 2010.

“Seven years ago, we launched our consumer website and free online vehicle valuation tools changing the way Canadians shopped for vehicles, providing them with data they never had access to” says Rome. “Now we are once again putting our data and technology in the public domain to help both consumers and insurance companies ‘Go In Smart’ when discussing a total loss.”

Although the goal is to better inform the consumer, insurance companies stand to benefit from the launch of this tool as well. In short, the Total Loss Report simplifies a difficult situation. Expectations on both sides are better managed, leading to a more informed negotiation and a higher likelihood of the insurance company retaining the client. More often than not, the insurer loses the customer after a total loss claim, as high expectations may not have been met.

The Total Loss Report launched on canadianblackbook.com in December 2017. If early numbers are any indication, this is a product that is in high demand by Canadian consumers.

The service can be accessed by consumers in one of two ways. It can be provided for free, if the consumer is willing to provide some basic contact details that will be shared with dealers in their area, as they will most likely be in the market for a new vehicle, taking a step out of the car shopping process. If the consumer would rather not provide their contact details, the report can be purchased.

LA VALEUR – Numéro 1 : Annonce prochaine des récipiendaires 2018 de la 11e édition des Distinctions des meilleures valeurs retenues Canadian Black Book

Bienvenue au premier numéro du bulletin Canadian Black Book – La valeur. Notre objectif est de fournir à nos clients et à nos partenaires des nouvelles, une mise à jour des événements, de nouvelles initiatives et l’opinion de la source de confiance du Canada pour les valeurs des véhicules et les perspectives automobiles. Vous trouverez ce qui suit dans ce numéro :

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Annonce des récipiendaires 2018 de la 11e édition des Distinctions des meilleures valeurs retenues Canadian Black Book

Juste avant que l’excitation et l’euphorie qui entoure le Salon international de l’auto de Montréal 2018 ne se déchaînent, Canadian Black Book se prépare à annoncer les lauréats de sa 11e  édition des prix Distinction des meilleures valeurs retenues. L’édition 2018 suivra le même format que l’année d’avant, les récipiendaires ayant été annoncés dans 20 catégories de véhicules et trois Prix de la marque par excellence.

Les Distinctions des meilleures valeurs retenues Canadian Black Book reconnaissent les véhicules qui conservent le taux le plus élevé de leur PDSF d’origine après quatre ans. Cette information est extrêmement précieuse pour le consommateur puisque la dépréciation est la dépense la plus élevée pour le propriétaire d’une voiture. En 2018, le programme de distinctions expertisait les voitures et les camions de l’année modèle 2014.

Au moment d’écrire ces lignes, les données commencent à être compilées pour finaliser les récipiendaires 2018 et Canadian Black Book se réjouit de vous annoncer les modèles et les marques qui ont excellé à maintenir leur valeur.

Pour consulter la liste des lauréats de 2017, allez à : http://www.canadianblackbook.com/cbb-awards.html

LA VALEUR – Numéro 1 : L’influence des ouragans sur la valeur des véhicules d’occasion au Canada

Bienvenue au premier numéro du bulletin Canadian Black Book – La valeur. Notre objectif est de fournir à nos clients et à nos partenaires des nouvelles, une mise à jour des événements, de nouvelles initiatives et l’opinion de la source de confiance du Canada pour les valeurs des véhicules et les perspectives automobiles. Vous trouverez ce qui suit dans ce numéro :

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Eaux montantes, prix montants

Par Brian Murphy, vice-président, Recherche et rédaction, Canadian Black Book

J’ai récemment parlé de la hausse des taux d’intérêt et de la récente escalade du dollar canadien au-dessus du plateau de 80 cents. Au moment de la rédaction de cet article, notre dollar a fait marche arrière juste en dessous de ce plateau. Avec des rumeurs de taux d’intérêt plus élevés à l’horizon, je m’attends à ce qu’il regagne du terrain.

À titre de rappel, avec la hausse des taux d’intérêt et le raffermissement du dollar, Canadian Black Book prévoit que les prix de gros et conséquemment le prix des véhicules d’occasion au détail seront soumis à des pressions à la baisse. Cette situation est surtout attribuable à l’exportation de véhicules canadiens rendue possible par la dévalorisation du dollar canadien et la baisse des prix au Canada au cours des dernières années. L’élévation du dollar canadien signifie que les voitures d’occasion canadiennes sont moins attrayantes pour les exportateurs des États-Unis. La demande est donc plus faible et des prix plus bas lorsque ces exportations ralentissent.

Tout cela peut sembler d’une grande simplicité, mais la saison des ouragans de 2017 est venue s’installer. Les ouragans Harvey et Irma ont tous deux eu un effet incroyablement destructeur sur la nature. Irma a été la tempête la plus forte de l’Atlantique, à l’exclusion du golfe du Mexique et de la mer des Caraïbes. Harvey a déversé plus de 1,6 mètre de pluie au Texas, soit le total de précipitations le plus élevé de tous les cyclones tropicaux aux États-Unis. Les pertes en vies humaines et les dégâts matériels ont été consternants, et le nettoyage prendra des années et des années.

Lorsque des tempêtes d’une telle intensité assiègent la terre, l’une des conséquences est la destruction massive de véhicules de tous types. Les dommages sont généralement causés par des inondations ou des vents violents et la projection de débris. Les sociétés d’assurance et les propriétaires de véhicules n’ont pas encore fini de soumettre leurs réclamations et de procéder aux démarches pour réparer ou remplacer leurs véhicules. À ce stade, il est très difficile de savoir vraiment combien de véhicules ont été détruits.

Si l’ouragan Harvey avait eu pour intention de détruire des véhicules, il n’aurait pas pu choisir de meilleure cible que Houston, Texas. Houston est une région métropolitaine tentaculaire comptant un taux élevé de propriétaires de véhicules. Le comté de Harris (qui inclut Houston) compte à lui seul 3,6 millions de véhicules immatriculés. Pour tenir les choses en perspective, ce chiffre représente un dixième du nombre de voitures immatriculées dans tout le Canada. Cela se rapproche donc beaucoup du nombre immatriculé de la Colombie-Britannique. Statistiquement, à Houston, le ménage moyen possède un peu moins que deux voitures.

L’estimation initiale du nombre de véhicules détruits reste encore imprécise. Dans l’ensemble, entre 500 000 et 1 000 000 véhicules ont été déclarés détruits, rien que dans le cas de Harvey. Comme il n’y a pas eu d’ordre d’évacuation, bien des véhicules sont restés stationnés dans les entrées pendant le pire de la tempête. Dans le cas des véhicules laissés dans des zones particulièrement basses, il est peu probable qu’ils aient survécu. Les véhicules modernes avec toutes leurs composantes électroniques et leur ordinateur de bord ne font généralement pas bon ménage avec la montée des eaux.

Quinze jours à peine après Harvey, Irma a assiégé la Floride. L’histoire s’est répétée, avec Irma laissant dans son sillage 200 000 à 400 000 véhicules détruits.

Il faudra plusieurs mois pour les experts en sinistres, rien que pour examiner chaque véhicule et déterminer s’il peut être réparé ou si c’est d’une perte totale. Compte tenu de l’étendue des inondations et de la hauteur des eaux, il n’y aura probablement pas beaucoup de survivants.

D’après JP Morgan, les dégâts d’assurance causés par Irma se chiffrent entre 20 et 40 milliards de dollars.

Qu’est-ce que cela a à voir avec l’industrie automobile au Canada? En réalité, beaucoup. Il est important de noter qu’avant la saison des ouragans, les prix sur le marché américain étaient à la baisse, rendant moins attirante la chasse aux aubaines ici au Canada. Mes collègues de Black Book aux États-Unis ont observé une baisse constante des prix, mois sur mois; une moyenne de près de 5 % cette année jusqu’ici. Tout cela est en grande partie le résultat d’un boom de l’approvisionnement aux États-Unis. Près d’un demi-million de véhicules de plus que l’an dernier arrivent à la fin de leur bail de location cette année aux États-Unis, une tendance qu’on prévoit voir se poursuivre l’année prochaine.

Sans le déchaînement des ouragans, la tendance à la baisse des prix au Canada était une certitude. Avec la destruction possible de plus d’un million de véhicules, le Canada est une bonne source d’approvisionnement pour tous les véhicules de remplacement nécessaires à nos voisins du sud. Avec cette hausse marquée de la demande, dans un temps très court, nos prix au pays devraient maintenir leur force, du moins temporairement. On s’attend à ce que ce phénomène soit de courte durée et qu’il disparaîtra d’ici quelques mois. Les ouragans, avec une brutalité certaine, ont temporairement soutenu le prix des véhicules d’occasion canadiens, mais cela ne durera pas. Pour ceux de vous qui faites affaire dans le domaine de l’achat de véhicules, soyez prudent en gardant l’oeil ouvert sur tout ce qui a été immatriculé en Floride ou au Texas, et assurez-vous d’agir en « acheteur averti »!

LA VALEUR – Numéro 1: Canadian Black Book inaugure son Indice de conservation des valeurs de gros des véhicules d’occasion

Bienvenue au premier numéro du bulletin Canadian Black Book – La valeur. Notre objectif est de fournir à nos clients et à nos partenaires des nouvelles, une mise à jour des événements, de nouvelles initiatives et l’opinion de la source de confiance du Canada pour les valeurs des véhicules et les perspectives automobiles. Vous trouverez ce qui suit dans ce numéro :

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Canadian Black Book inaugure son Indice de conservation des valeurs en gros des véhicules d’occasion au Canada

Indice mensuel visant à fournir à l’industrie automobile canadienne des commentaires impartiaux sur les tendances en matière de prix des véhicules d’occasion

Markham, ON, le 8 décembre 2017 – Canadian Black Book annonce aujourd’hui la

publication de son premier Indice de conservation des valeurs en gros des véhicules d’occasion au Canada.

L’indice servira à fournir des perspectives et des statistiques précises et impartiales sur la santé du marché en gros des véhicules d’occasion au Canada. Ce lancement inaugural couvre le mois de novembre 2017.

« Nous misons sur ce type de données depuis des années et nous les présentons aujourd’hui de manière à offrir à l’industrie automobile canadienne une ressource mensuelle gratuite dont le but est de surveiller les signes vitaux de l’établissement continuel des prix des véhicules d’occasion au pays », déclare Brad Rome, président, Canadian Black Book. « Cette information n’a de partialité pour aucune marque, et peut guider les décideurs en leur fournissant des chiffres précis concernant la force ou la faiblesse des prix des véhicules d’occasion », ajoute-t-il.

L’Indice de conservation des valeurs en gros des véhicules d’occasion Canadian Black Book est calculé en fonction de la valeur en gros moyenne publiée par Canadian Black Book pour les véhicules d’occasion âgés de deux à six ans, en tant que pourcentage du PDSF d’origine d’un véhicule typiquement équipé. La valeur en gros moyenne Canadian Black Book est une valeur de référence pour les véhicules d’occasion vendus à l’enchère en gros dont l’état est dans la moyennne. L’indice est pondéré en fonction du volume des ventes de véhicules d’occasion et ajusté en fonction de la saisonnalité, de l’âge du véhicule, du kilométrage, de son état et de l’inflation (PDSF).

Compilé à partir des mises à jour quotidiennes de la valeur des véhicules et saisi en fonction de milliers de transactions de véhicules en gros à travers le pays, l’Indice de conservation des valeurs en gros des véhicules d’occasion Canadian Black Book représente les données de toutes les régions du Canada. L’Indice est basé sur une liste exhaustive de véhicules inclus dans la base de données en gros Canadian Black Book sans favoriser une marque, une source de données ou une région, garantissant un rapport précis du marché des véhicules d’occasion.

L’Indice fournira aux professionnels de l’industrie automobile et aux observateurs une vue des tendances avec des comparaisons d’une année à l’autre et d’un mois à l’autre. D’un point de vue plus macroéconomique, l’Indice illustre la performance des prix depuis l’institution de l’indice avec les données de 2005.

« On nous pose constamment des questions sur l’état général de la rétention de la valeur en gros des véhicules d’occasion, et nous sommes heureux d’y répondre. Ce nouvel indice publié avec ponctualité rendra la tâche plus facile et offrira un moyen plus visuel d’obtenir ces réponses et de constater l’évolution des prix au Canada », déclare Brian Murphy, vice-président, Recherche et rédaction, Canadian Black Book.

Ce premier indice illustre les effets du fléchissement économique de 2008-2009 dans l’indice. Cela devient encore plus clair en examinant les camions pleine grandeur pendant cette période, car les prix ont chuté de plus de 15 % à l’échelle nationale. La fin de l’année 2009 a été marquée par une fausse reprise des prix, suivie d’une nouvelle glissade des prix, mais depuis la mi-2010, les prix ont enregistré une croissance exceptionnelle et régulière. Aujourd’hui, l’indice est à son plus haut niveau (102,4) depuis qu’il a été calculé pour la première fois d’après les données de 2005.

Les segments les plus solides sont les véhicules multisegments/ VUS de luxe, les véhicules multisegments intermédiaires et les camionnettes. Les segments les moins performants sont les voitures de luxe et les voitures sous-compactes, qui se situent nettement sous la moyenne du marché. Les deux ont toutefois repris de la valeur ces derniers mois. Un indice plus détaillé au niveau du segment plus granulaire sera mis à la disposition des clients Canadian Black Book sur demande.

L’Indice sera publié mensuellement sur CanadianBlackBook.com et transmis aux médias automobiles pour diffusion à plus grande échelle dans l’industrie.

À propos de Canadian Black Book:
Depuis plus de 55 ans, Canadian Black Book demeure la source fiable et impartiale de l’industrie automobile canadienne pour les valeurs automobiles. Les outils et les données Canadian Black Book sont considérés comme « l’autorité » en matière de valeurs automobiles, non seulement par les concessionnaires et les fabricants automobiles, mais aussi par les secteurs de la location, des finances, des assurances et du commerce en gros. Depuis sept ans, les consommateurs ont eux-aussi pu profiter de la même expertise. En 2010, Canadian Black Book a lancé son site Web destiné aux consommateurs. Le site offre des outils en ligne gratuits qui permettent d’évaluer la valeur d’échange, de consulter la valeur future, ainsi que la valeur marchande moyenne d’un véhicule. La popularité de ces outils a pris de l’essor avec le site Web qui traite une moyenne de 170 000 recherches de valeur par mois. Canadianblackbook.com offre des outils uniques pour évaluer la valeur des véhicules et se veut une ressource distinctement canadienne pour les acheteurs comme pour les vendeurs de voitures.

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Cliquez ici pour consulter l’Indice de conservation Canadian Black Book – 2017_11 (Canadian Black Book Retention Index – 2017_11) French link??

Pour toute question, entrevue ou photo, veuillez contacter :
Conrad Galambos
Relations avec les médias
Canadian Black Book
905-979-7039
cgalambos@canadianblackbook.com

LA VALEUR – Numéro 1: 2017 TalkAUTO Canada dépasse les attentes de l’organisateur

Bienvenue au premier numéro du bulletin Canadian Black Book – La valeur. Notre objectif est de fournir à nos clients et à nos partenaires des nouvelles, une mise à jour des événements, de nouvelles initiatives et l’opinion de la source de confiance du Canada pour les valeurs des véhicules et les perspectives automobiles. Vous trouverez ce qui suit dans ce numéro :

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La sixième conférence est jusqu’ici l’événement le plus important avec plus de 435 partici

pants

La sixième Conférence annuelle TalkAUTO Canada, organisée par Canadian Black Book et JD Power, a eu lieu le 8 novembre. C’est la plus importante en termes de participation depuis sa création en 2012. Plus de 435 dirigeants de l’industrie automobile se sont rendus au Centre des congrès de Toronto pour assister à des présentations d’experts et rencontrer l’élite de l’industrie automobile canadienne.

2017 TalkAUTO Canada avait pour thème « L’engagement des clients dans un monde numérique » et semble avoir résonné aussi bien auprès des participants que des commanditaires et des présentateurs.

« Quelle splendide journée! Le

s présentateurs étaient géniaux, le contenu était tout à fait pertinent. Nous n’aurions pas pu espérer un groupe plus animé, discutant des enjeux brûlants d’aujourd’hui pour le commerce de détail automobile. », a déclaré Brad Rome, président, Canadian Black Book.

Les participants venaient de tous les segments de l’industrie automobile, avec une forte représentation de fabric

ants, détaillants, fournisseurs financiers, fournisseurs de données, agences de marketing, fournisseurs de pièces et médias.

« On peut difficilement imaginer comment offrir un meilleur choix de conférenciers et continuer à élargir cet événement pour les années à venir. Mais cet élan est certainement bon signe et nous sommes impatients de nous mettre au travail pour rendre la conférence TalkAUTO de l’an prochain tout aussi excitante et encore plus importante », a déclaré Tim Braley, directeur principal de JD Power.

L’événement réunissait u

ne liste impressionnante de conférenciers experts de l’industrie automobile, et présentait le discours des conférenciers Larry Hutchinson, président et chef de la direction, Toyota Canada Inc. (« Setting a Course to the Future of Mobili

ty ») et Josh Bloom, chef de la pratique automobile, Facebook Canada (« Mobile Moves Metal »). Pour en savoir davantage sur TalkAUTO Canada, allez à http://www.talkauto-canada.com et sur Twitter, suivez le mot-clic #TalkAUTOCanada.

LA VALEUR – Numéro 1: Hommage à Kathy Ward – Icône de l’industrie : Détails de la célébration de sa vie

Bienvenue au premier numéro du bulletin Canadian Black Book – La valeur. Notre objectif est de fournir à nos clients et à nos partenaires des nouvelles, une mise à jour des événements, de nouvelles initiatives et l’opinion de la source de confiance du Canada pour les valeurs des véhicules et les perspectives automobiles. Vous trouverez ce qui suit dans ce numéro :

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À l’âge de 60 ans, la veille de Noël, entourée de sa famille et d’amis proches, l’ancienne présidente et chef de la direction de la Canadian Black Book, Kathy Ward, est décédée. Après un combat courageux, elle a finalement perdu sa lutte de plusieurs années contre le cancer.

Kathy, icône de l’industrie automobile canadienne, a pris sa retraite de la Canadian Black Book en septembre 2016. Elle a été l’un des piliers de l’entreprise pendant 36 ans et présidente et chef de la direction pendant les dix dernières années de sa carrière pionnière.

Vous trouverez ci-dessous les détails de la célébration de la vie de notre grande amie Kathy Ward.

Date : Le mardi 23 janvier 2018

Endroit : Universal EventSpace, 6250, Hwy 7, Vaughan, ON, L4H 4G3

Heure : 14h00 à 18h00 (L’hommage débute à 15h00)

Alors que la famille se prépare à célébrer la vie de Kathy, elle demande aux personnes qui souhaitent partager des photos de les envoyer à info@tada.ca accompagnées de tout message voulu; celles-ci seront transmises à la famille.

Pour exprimer vos vœux de sympathie, vos contributions peuvent être versées à l’organisme de bienfaisance préféré de Kathy, qu’elle soutient depuis des années … la Fondation Tim Horton pour les enfants. Pour faire un don en mémoire de Kathy Ward, veuillez cliquer ici.

Sincèrement,

Brad Rome